2011年4月23日

涼涼艷陽天!

一個星期沒運動了,早上跟小虎牙出門騎車,
前往三峽跟蘋果與DK一行人會合,準備爬台7乙,
抵達三峽小七還遇到熟識的探險家俱樂部團騎,
一群人浩浩蕩蕩有夠壯觀,補給品也很壯觀,
會長還拿了香蕉跟銅鑼燒給我們,好熱情喔!

全員到齊!開始進入長達9公里的爬坡路段,
越爬到後面,八鮮過海跟小愛的差異就越明顯,
金小貓確實在長緩坡較費力,不時要站姿踩踏,
扭創沒有啊挫則可以一路用輕齒輕踩龜上去,
當然~這是對我現在而言,如果腿力好踩得動時,
金小貓應該會比較有效率的選擇!

今天陽光看似兇猛,騎動後冷風迎面吹來,
反而格外舒適,在經過陰影時還會冷呢!
我要繼續運動增強體力,下次來去羅馬公路好了.

2011年4月18日

前段班與放牛班環花東 Day3

凌晨起床時天微微亮雲層有點黑,雖然沒下雨,
感覺空氣中充滿著水氣~看來不妙!
最後大夥決定放棄有淋雨可能的第二天騎乘,
雖然有部份同伴本來就不騎第二天(我也在猶豫中)
臨時改為搭遊覽車出去玩的旅行團~哈!
問題是那麼早要去哪裡呢?一整天該怎麼規劃呢?
同行的同伴們共同的興趣是騎車,
不騎車之後每個人的想法與喜好差異這麼大,
我也不知如何是好了.

且走且看~從台東市開始吧!早餐卑南豬血湯沒開~殘念><"
卑南包子店中午才開~現在才8點不可能混到中午~殘念><"
台東鐵道藝術村~哪裡有村?只有一間倉庫骨架能看~碎碎念= ="
算啦!台東市沒搞頭又不熟,來去台9線觀賽吧!
這時天空開始飄起毛毛細雨了,路上看到淋雨的參賽者,
整身噴的髒兮兮~不騎的決定到底是對還是不對呢?
抵達池上補給點下車休息上廁所,許多參賽者也開始棄賽,
我們繼續前往舞鶴台地觀賽,等精英組集團出現,
順帶幫挑戰賽的車友拍拍照,等了好久還不來,
只好走進店家點了一杯有名舞鶴咖啡邊喝邊等,
舞鶴咖啡~我個人相當不推薦,有一股不知名怪味道.
幫領先集團加油完,上車前往滿妹豬腳吃中餐去!

著名的滿妹豬腳我第一次來,菜單上沒幾樣可選擇,
旅遊景點餐廳一貫作風~出餐有夠快,生意好到爆!
好吃嗎?一樣見仁見智,本人無法評論,
倒是在對面的小7買了一件印有TAROKO OPEN將的T恤,
讓我很開心,而且還是L號最後一件!
同行的夥伴想買也沒了!哈!哈!哈!驕傲中!
繼續前往競賽組終點線鯉魚潭觀戰,由於我們吃中餐時,
集團超過我們被交管堵在後方無法超越,最後沒看到集團衝線,
這時雨也一直下!只好匆匆離去,前往吉安鄉三級古蹟慶修院參觀,
這是一間有80多年歷史,日式建築的小寺院,古色古香很清幽,
適逢雨天人又少更顯靈氣.我拿出大眼睛卯起來拍,
等我拍到爽回過神的時候,同行的夥伴早就通通不見,
金拍謝~趕快離開上車去!

回到花蓮市區,先到前晚住的民宿,拿某人忘在那裡的衣物,
下午2點半準備啓程回家去,路上又貪吃去排隊買著名的炸蛋蔥油餅,
在雨中足足等了快30分鐘才拿到,好吃~好吃~一點都不油呢!
經過新城停在曾記讓大家下車買名產上廁所之後,
行程結束帶著滿肚子的脂肪回家去吧!

前段班與放牛班環花東 Day2

Day2 花蓮往台東
這次我們沒有報名,盡量在不影響參賽選手的狀況下,
分兩梯次兩個出發點跟著大家一起騎上美麗的海岸線,
第一梯次前段班從亞士都飯店跟著參賽選手的最後出發,
第二梯次放牛班搭遊覽車過了累死人爬坡路段牛山之後,
在磯崎等候前段班抵達,大家再一起出發,
放牛班~就是因為我們放棄了騎牛山那一大段上坡而取的!
哈!哈!哈!反正上次我騎過了!

高溫~逆風~不酥湖!是這次第一天騎乘的寫照,
連菁英組的選手也被影響速度,上次下坡趴低一點,
不用踩就有 40k/h 以上,這次被逆風打了五折!
反正我又沒時間壓力,邊騎邊拍照,左邊是美麗的海岸線,
右邊是充滿綠意的山景,慢慢騎看的更仔細~
一路上的氣溫也跟著越往南越熱,到了下午變更熱!
隨著里程數累積越多,參加的同伴裡還在騎的越少,
腿部抽筋的好幾位~包含我也小抽了一下!
跟我上次一樣腳傷未復原就跑來騎的同伴~後來也撐不住了,
感冒還沒好一路墊底的同伴在吃完中餐就上車休息了,
最後前段班3名與放牛班2名抵達我們自己的終點線,
晚餐的用餐地點~著名的台東美娥海鮮餐廳,
里程數分別為前段班160幾與放牛班120幾~
我是放牛班2名其中之一,開心的咧!

回到民宿盥洗完畢順便把車衣洗一洗晾起來,
集合出發前往美娥海產吃好料去,前年也是來這家吃,
因為少東跟我們主辦人認識,菜單是隱藏版預留的喔!
新鮮的食材經過簡單的料理~保留了食材的原味~讚啦!
氣象預報降雨機率90趴~明天的行程怎麼辦呢?
也只能等凌晨4點半起床再決定騎不騎吧!



前段班與放牛班環花東 Day1

Day1中壢往花蓮

相隔了兩年再次參加環花東380挑戰賽,
上次參加時因為剛騎完Never Stop 300K,
右腳受傷還沒完全復原就去騎了,
結果只騎了80K就撐不下去,只好棄賽!
第二天也只能坐著遊覽車觀賽與拍照,
想到能再次騎著單車在美麗的花東海岸台11線上,
心裡實在好興奮~

10點半左右出發中午到礁溪甕窯雞吃中餐,
這是一間蠻有特色的旅遊景點餐廳,生意好到爆,
出餐有夠快~好吃嗎?見仁見智!
用餐完畢繼續上路,進蘇花公路之前先在蘇澳街上租片子,
因為蜿蜒的蘇花公路很難在車上睡覺,看片子打發無聊就對了!
抵達花蓮美麗家民宿快接近傍晚了,約定5點半集合,
晚上租摩托車逛花蓮市順便吃晚餐.

我晚上的首要目標並不是去吃東西,而是幾間小店,
時光二手書店,泥巴咖啡,樸石咖啡.....
來了這麼多次卻一直沒去過這次一定要去逛逛,
當然次要目標小吃當然也不能少~
自強夜市,公正肉包,蚵仔煎,手作愛玉..............
最後9點半歸還機車後回民宿睡覺了!
明天還有一場硬的要拼,凌晨4點半起床~

2011年4月12日

巴西 Cerrado 小圓豆

今晚下班後繞去香馥咖啡補貨,老闆正在烘豆子,
小姐問我要喝咖啡嗎?我說要啊~有什麼豆子呢?
小姐說有肯亞..............,老闆突然出聲~
有剛炒好的"巴西席拉朵"要試試看嗎?
新鮮貨沒嘗過當然要喝喝看!

今天才烘好的豆子,喝起來 Body 很厚實,
微微的酸,甘甜味也濃!但是香味氣還不夠,
喝起來還有一點點焦味,不過跟巴西 Yellow Bourbon 比起來,
我比較喜歡 Cerrado~小姐給我半磅~謝謝!
目前還不是賞味期~要等到明天早上再來品嘗看看.

2011年4月10日

小富士使用中~

改用這台也好一陣子了,從研磨刻度 4 調到 4.5,
又改成目前的 5 ,這個粗細好像比較適合我的煮法,
跟 Kalita 3.5 的粗細煮起來口感也比較接近,
但是這台有個缺點實在讓我很煩,
就是很愛跳豆!

開啓電源撥開擋板讓豆子下去以後,
總是有幾顆喜歡跳上來,
關上擋板雖然不會再跳了,
卻又留下幾顆在上面,
還要反覆開關讓豆子再下去才能全磨到完,
雖然我知道這是每次只倒20克豆子才會有的困擾,
倒滿再磨就不會了~
但是我只是煮一杯當然只磨一杯啊!
不禁讓我懷念起少量研磨的好幫手 Kalita 了!

兩台磨出來的粉煮出來確實有差異,
哪個比較好喝呢?沒辦法比出高下~一切看心情吧!

2011年4月9日

第二次慢跑

晚上回家後帶著兒子一起去慢跑,
這次5公里多的路程幾乎都用跑的,
很快就搞得滿頭大汗,
不過腳沒第一次那麼快就酸,
本來還想再多跑一圈的,但是兒子卻受不了,
這小子果然耐力不足,跑的快卻跑不久.
加油~我要繼續跑下去!

2011年4月7日

夜騎排乳酸

經過前晚的慢跑後,第二天起來腿沒什麼酸的感覺,
直到今天早上腿酸的感覺慢慢開始強烈了起來,
本來還想今晚再去跑的,這下肯定是不行了!

為了排掉堆積在腿部的乳酸,週四剛好有夜騎團,
就跟大夥一起騎車去石門水庫,結果騎到龍潭時,
也才10公里不到腿就幾乎不酸了~太神奇了吧!
抵達石門水庫前路旁最後一個小七我自己就先休息,
因為再騎肯定就要上壩頂,並不是怕累或是騎不上去,
是騎上去對我沒意義,又黑又陡又冷搞不好還是無氧區間~

回程開始想星期六是要早上騎車還是晚上跑步呢?
還是看身體的狀況再決定吧!虎爺出國不在家,
我自己偷練這麼大~金拍謝!

2011年4月5日

慢慢跑

晚上回到家想說瞭解一下Nike + 是怎麼一回事,於是打電話給跑步老鳥明志,結果沒搞清楚就算了,直接就約八點跑,還叫我先不要用 Nike +下載 RunKeeper,見面時再教我怎麼用,還帶了個臂帶來給我用,就這樣迷迷糊糊跑完了.

回來看了一下~哇!有跑這麼長的距離嗎?過程中並不是完全都在跑,有時快走有時慢跑,跟騎車完全不同,很快就有FU了,真是省時省錢又費力的運動啊!

運動就是要持之以恆~希望這慢跑能持恆一點!

快跑鞋!

今天帶兒子出門玩,途中聽他說要代表班上參加80公尺跑步比賽,
於是就去逛了運動用品店~當店員介紹說兒童慢跑鞋都在這裡,
我說兒童慢跑鞋?兒童哪有會有慢慢跑的,都嘛是跑很快!
應該叫快跑鞋.

兒子選定結賬後,突然!我不知道哪來的勇氣居然也挑了一雙,
NIKE FREE RUN+ 2 快跑鞋....錯....我的真的是慢跑鞋 Orz ,
而且我真的穿它跑了.

2011年4月2日

Focaccia 第三次練習

昨天第三次練習做Focaccia麵包,
第二次做的時候就改用高筋麵粉,
個人感覺口感比中筋好,上次只有放黑橄欖,
這次再加炒半熟的培根進去烤,
烤好後滿滿的培根感覺好肥喔!

還算是勉強過關的成品,
下次再試試把上面的料拌進麵團裡再烤,
不然吃的時候培根掉滿地.

SCAPIN Spirit-R8 閃亮登場

小潘的新車組好那麼久今天終於亮相了,
我一下樓就被閃到快睜不開眼,
熱情的法拉利紅塗裝,
整車每個細節都是高品質的做工與組裝~衝動指數破表.

這是一隻我個人相當推崇的車架,
擁有少數義大利鋼車的精準度與細膩度,
還有車廠與代理商及車店的用心程度,
有機會我還蠻想入手一支組來騎,
雖然少了點手工訂製車的稀有性與藝術性,
卻是實際與實用的結合!Spirit-R8等我.

騎車囉~

早上才確認的行程,墮落三人組洞八洞洞樓下集合完畢,
路線呢?經龍潭走台三往南至關西羅馬公路入口處,
好吧!出發囉~

一上車踩沒幾下~喔!管胎管胎真順暢~好久沒騎這台
八鮮過海,騎別台也懶得再對調輪組,而且,顏色也不一定搭,還是管胎操控好,加上小貓輪組的設計,在複合式路線上著實輕鬆不少,同行三人全是用小貓,虎爺跟小潘的還是新款陶瓷陪林的呢!

抵達羅馬公路入口的路口時,小七這一向沒太陽,我就給他嚕過去!還可以假裝是剛剛從羅馬騎出來...呵呵!
但是身上沒鹽巴痕,內行的一眼抓包了~回程的連續緩上坡雖然我依然殿後獨騎,最後來到平路時卻意外的沒啥感覺,這真是一條好路線!

今天還有一個重點,就是小潘新車亮相啦!後面再開一篇介紹.